Seisake.net Palaute
 

Kuvat » Uudet kuvat: 29.08.2007

Kuvia lisätty 50 kpl
Kuva 1224
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #01: Kulosaaren länsirannalla valmistauduttiin kesän ajaksi asennettavan vaihteen tuloon. Virtakiskot oli katkaistu tulevan vaihteen kohdalta, ja paikalle oli pystytetty uusi opastin DA. Liikenteenohjauksen kannalta valmistauduttiin tosin ainoastaan DA:n siirtoon yhden raidevirtapiirin mitan verran lännemmäksi, mutta luonnossa tämä "kesä-Daavid-Aarne" oli eri opastin kuin normaali DA. Kuvassa kesän työtehtäviään odottelevassa opastimessa on vielä pätemättömyysristi, valoyksikköjen linssit on peitetty mustilla levyillä ja lipat puuttuvat.

Helsinki, Kulosaari
26.05.2007
Kommentteja 3 kpl

Kuva 1225
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #02: Kulosaareen asennettava työmaa-aikainen vaihde odottaa tulevaa kesätyötään varikon pihalla. Taustalla näkyy ratakuorma-auto 4.

Helsinki, Roihupelto, Metrovarikko
30.05.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1226
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #03: Siinä missä itse vaihde odotti asennustaan, myös vaihdetta esittävät palaset odottivat turvalaiteasentajia kiinnittämään ne Herttoniemen asetinlaitetauluun.

Helsinki, Herttoniemi
30.05.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1227
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #04: Välittömästi liikenteen loputtua lauantaina 2.6. ryhdyttiin Kulosaaren länsirannalle rakentamaan kesän poikkeusliikenteen vaatimaa vaihdetta. Viimeinen metrojuna ajoi paikan ohi kello 23:35, ja ensimmäinen pala rataa nousi ylös kuin pienoisrautatiellä ikään kello 23.54.

Helsinki, Kulosaari
02.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1228
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #05: Varikon pihalla odotellut vaihde kuljetettiin paikalle neljässä osasassa kuvassa näkyvällä punaisella lavetilla. Kun rataa oli paikalta purettu tarpeeksi, vaihde nostettiin pala kerrallaan tulevalle paikalle. Kuvassa kaksi palaa vaihteesta lepää jo ratasepelin päällä, ja nosturi nostaa kolmatta taustalla. Kello oli tässä vaiheessa 1:54.

Helsinki, Kulosaari
03.06.2007
Kommentteja 3 kpl

Kuva 1229
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #06: Vaihde alkoi vähitellen näyttää vaihteelta, mutta tehtävääkin vielä oli. Kello oli 2:33.

Helsinki, Kulosaari
03.06.2007
Kommentteja 2 kpl

Kuva 1230
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #07: Metroradalla kuhisee kuin muurahaispesässä yöbussien viilettäessä ohi Itäväylällä kello 2:44. Kaikki tämä työ tehtiin kahden minuutin takia; harvennettu vuoroväli saatiin vaihteen ansiosta kutistettua kymmenestä kahdeksaan minuuttiin. 3.6

Helsinki, Kulosaari
03.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1231
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #08: Yön pimeimmät hetket olivat jo takana, kun kello kolmelta vaihde alkoi jo näyttää valmistumisen merkkejä. Työt jatkuivat kuitenkin vielä aamunkoittoon. 3.6.

Helsinki, Kulosaari
03.06.2007
Kommentteja 6 kpl

Kuva 1232
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #09: Metrojuna koukkaa ilta-auringossa edellisyönä rakennetusta vaihteesta eteläiselle raiteelle, sillä normaalisti keskustaan päin liikennöitävä raide on suljettu Kulosaaren sillan pohjoisen puolen peruskorjauksen vuoksi. 3.6.

Helsinki, Kulosaari
03.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1233
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #10: Kuvasarjan alussa pätemättömuusristein varustettu opastin DA otettiin käyttöön poikkeusliikenteen alkaessa, jolloin taas normaali DA sai ylleen pätemättömyysristin. M100 itään ohittaa. Ruoholahden ja Vuosaaren välillä liikennöitiin kahdeksan minuutin välein, täyspitkillä kuuden vaunun junilla.

Helsinki, Kulosaari
08.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1234
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #11: Keskustaan päin matkalla ollut M200 kiihdyttää pois Kalasatamasta. Tässä vaiheessa itään päin ajavalle M100:lle voitiin turvata kulkutie Kalasatamaan ja siitä edelleen sillan yli Kulosaareen.

Helsinki, Kalasatama
11.06.2007
Kommentteja 2 kpl

Kuva 1235
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #12: Poikkeusliikenteen toisena päivänä metrojunankuljettaja ajoi ylinopeudella vaihteeseen. Äkkijarrutus ja junan tuntuva heilahtaminen vaihteen kohdalla saivat matkustajia kaatuilemaan ja uutiskynnyksen ylittymään. Tapauksen seurauksena Kulosaareen asennettiin muutamaa sataa metriä ennen vaihdetta nopeusnäyttö kiinnittämään kuljettajien huomiota ajonopeuteensa. Lisäksi paikalle asennettin nopeudenvalvontapiste, joka kuvassa näkyy hieman ennen 30 km/h nopeusrajoitusmerkkiä, oikeanpuoleisen kiskon oikealla puolella olevna kahtena nypykkänä. Jos nopeudenvalvontapisteeseen ajettiin ylinopeudella, kiskojen välissä oleva keltainen pakkojarrumagneetti pysäytti junan.

Helsinki, Kulosaari
11.06.2007
Kommentteja 3 kpl

Kuva 1236
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #13: Työmaa-aikaisen vaihteen nopeusrajoitus oli ainoastaan 25 km/h. Vaihteen takia paikalle on myös asennettu uusi opastin DS (kuvassa vasemmalla sillan alituksen jälkeen). Toinen kesän ajaksi asennettu opastin DA (joka tosin liikenteenohjauksen kannalta oli ainoastaan siirretty) näkyy radan vasemmalla puolella vaihteen kohdalla.

Helsinki, Kulosaari
11.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1237
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #14: Pohjoisen puolen kiskot poistettiin sillalta kesän aluksi.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
11.06.2007
Kommentteja 7 kpl

Kuva 1238
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #15: Itäkeskuksen ja Mellunmäen välistä erillistä metroliikennettä kiusasi Kontulan aseman peruskorjaustyö, jonka vuoksi Kontulassa oli ainaostaan toinen raide käytössä.

Helsinki, Kontula
19.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1239
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #16: "Pendelijuna" eli suomalaisittain heilurijuna Mellunmäestä Itäkeskukseen pysähtymässä Kontulan asemalle, normaalista poiketen raitelle 1, sillä toinen puoli oli aseman korjauksen takia suljettu. Oikealla näkyy Metro 25 V -näyttelyn mainoksia, joista oikeanpuoleisen kuva löytyy myös Seisakkeelta.

Helsinki, Kontula
19.06.2007
Kommentteja 1 kpl

Kuva 1240
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #17: Ruoholahteen matkalla oleva metrojuna ns. "väärällä raiteella" Kulosaaren sillalla. Kuvassa näkyvä vaneriseinä suojasi pohjoisella puolella työskenteleviä työmiehiä.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
21.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1241
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #18: Ruoholahden suuntaan ajaneet junat pääsivät palaamaan omalle puolelleen heti sillan ylityksen jälkeen, ennen Kalasataman asemaa. Kuvassa näkyy vuoden verran vaunuparissa 119-120 ollut Helsingin Sanomien ensimmäinen mainosteippaus, joka on nyt jo metrohistoriaa.

Helsinki, Kalasatama
21.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1242
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #19: Kulosaaren sillan pohjoiselta puolella työskennellään. Metrot ajoivat molempiin suuntiin eteläistä raidetta. 26.6.

Helsinki, Kulosaari
26.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1243
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #20: Kesäkuussa kahdeksan minuutin vuorovälillä ajanutta metroa täydensi ruuhka-aikaan Rautatientorin ja Itäkeskuksen välillä ajanut bussilinja 99, jota liikennöitin neljän minuutin välein.

Helsinki, Kulosaari
26.06.2007
Kommentteja 1 kpl

Kuva 1244
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #21: M200 ajelee siltatyömaan ohi.

Helsinki, Kulosaari
26.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1245
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #22: Metrojuna Vuosaaresta Ruoholahteen siirtyy kohta 161-162:n johdolla eteläiselle raiteelle.

Helsinki, Kulosaari
26.06.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1246
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #23: Ruoholahden ja Vuosaaren väliä liikennöitiin kuuden vaunun junilla kahdeksan minuutin välein. Itäkeskuksen ja Mellunmäellä oli erillinen liikenne nelivaunuisilla junilla. Vuosaareen matkalla oleva M200-juna jarruttelee Itäkeskukseen. Mellunmäestä tulleen "pendelijunan" kuljettaja kävelee syöttöraiteen ritilällä toisen pään ohjaamoon ajaakseen Itäkeskuksen 1-laituriin M200:n mentyä.

Helsinki, Itäkeskus
01.07.2007
Kommentteja 6 kpl

Kuva 1247
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #24: Metrojuna Mellunmäestä saapuu pääteasemalleen Itäkeskukseen. 1.7.

Helsinki, Itäkeskus
01.07.2007
Kommentteja 11 kpl

Kuva 1248
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #25: Ruuhka-ajan tunnelmaa hiukan myöhässä olevassa metrojunassa. Vaikka vuoroväli oli edelliskesän kymmenestä saatu tiputettua kahdeksaan minuuttiin, pääsivät junat välillä täyttymään miltei yli äyräiden.

Helsinki, Hakaniemi-Kaisaniemi
04.07.2007
Kommentteja 5 kpl

Kuva 1249
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #26: Kulosaaren sillan pohjoiselta puolelta poistettiin kesällä kiskot ja sepelit, ja kosteuseristykset uusittiin.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
05.07.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1250
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #27: Herttoniemen aluevalvomo oli kesän poikkeusliikenteen aikana miehitetty. Kulosaaren väliaikainen vaihde lisättiin, ja opastinmuutokset tehtiin kyllä asetinlaitteeseen, mutta vanhentuneeseen käytönohjausjärjestelmään, jolla tätäkin asetinlaitetta normaalisti Hakaniemestä osittain kauko-ohjataan, niitä ei voitu muuttaa. Automatiikka osasi kyllä hoitaa normaalitilanteissa kulkutiet vaihteen yli, mutta vikatilanteessa (esimerkiksi vaihteen jäätyä varaukseen, vaikka junaa sen päällä ei olisikaan) täytyi täällä Hertta-valvomossakin olla liikenteenohjaaja.

Helsinki, Herttoniemi
05.07.2007
Kommentteja 2 kpl

Kuva 1251
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #28: Kulosaaren liikennetilanne Herttoniemen asetinlaitetaululla. Kulosaaren aseman eteläiselle raiteelle (violetti osuus) on saapumassa Ruoholahdesta juna. Junan perä on jo kesäksi asennetun DS-opastimen takana, jolloin Ruoholahden suuntaan voidaan turvata kulkutie väliaikaisen vaihteen kautta Kulosaaren sillalle.

Helsinki, Herttoniemi
05.07.2007
Kommentteja 3 kpl

Kuva 1252
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #29: Metrojuna on pian ylittänyt Kulosaaren sillan eteläistä raidetta, ja valmistautuu siirtymään Kalasataman vaihteista takaisin normaalille 2-puolen raiteelle.

Helsinki, Kalasatama
09.07.2007
Kommentteja 2 kpl

Kuva 1253
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #30: Metromatkustaja seuraa töiden edistymistä junan ikkunasta. Sepeliä on jo alettu levittää korjauksessa olevalle puolelle.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
23.07.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1254
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #31: Kulosaaren sillan itäpää erottui selvästi, kun sepelin levitys ei ollut vielä edennyt tänne saakka. Työmaan vaneriseinä on jo suurimmaksi osaksi purettu.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
23.07.2007
Kommentteja 1 kpl

Kuva 1255
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #32: Pohjoinen puoli sillasta on jo miltei saanut uudet kiskot, enää puuttuu muutaman metrin matka. Uudet betoniset ratapölkyt ovat jo korvanneet alkuperäiset 1970-luvun puupölkyt.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
25.07.2007
Kommentteja 1 kpl

Kuva 1256
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #33: Mellunmäen suunnasta tulleet matkustajat joutuivat vaihtamaan junaa Itäkeskuksessa. Mellunmäen juna on juuri saapunut Itäkeskuksen kakkosraiteelle, ja jatkaa kohta syöttöraiteelle, jossa kuljettaja kävelee ritilää pitkin toiseen päähän junaa.

Helsinki, Itäkeskus
29.07.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1257
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #34: Kiskopyöräkaivinkone seisoskelee piakkoin valmistuvalla pohjoisella raiteella, kun nokkajunavaunuparin 105-106 johdatteleva juna joutuu vielä viimeistä viikkoa käyttämään eteläistä raidetta matkallaan Ruoholahteen.

Helsinki, Kulosaari
29.07.2007
Kommentteja 11 kpl

Kuva 1258
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #35: Liikenteen loputtua kaivinkone lähti liikkeelle levittelemään sepeleitä.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
29.07.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1259
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #36: Ratakuorma-autot 3 ja 4 yötöissään liikenteen päätyttyä.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
30.07.2007
Kommentteja 5 kpl

Kuva 1260
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #37: "Auto-nelonen" kuskasi kuorma-auton lavalla varustettua avovaunua, johon kaivinkone heitteli vanhoja sepeleitä.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
30.07.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1261
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #38: Sillan alapuolelle tehtävät hommat eivät edellyttäneet poikkeusliikennettä, sillä homma hoituu telineiltä junien jyristellessä yli. Siksi tämä työ jatkuikin poikkeusliikenteen jälkeenkin. Kuvassa Ruoholahteen matkalla oleva juna kuitenkin ajaa vielä eteläistä raidetta.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
30.07.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1262
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #39: Sunnuntaina 5.8. kello 3:29 vaihde oli jo historiaa, mutta ratatyömiehillä oli kuitenkin vielä tehtävää. Maansiirto Veli Hyyryläisen raiteentukemiskone valmistautuu aloittamaan työtään.

Helsinki, Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 1 kpl

Kuva 1263
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #40: Sepeliä levitellään kello 3:52. Metron ratamestari oli itse paikalla vastaamassa radan rakentamisesta.

Helsinki, Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 2 kpl

Kuva 1264
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #41: Turvalaiteasentajat levittelevät piuhoja kello 4:19.

Helsinki, Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1265
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #42: MVH:n toppakone Ttk2 91042 tukemassa pohjoista raidetta kello 4:40.

Helsinki, Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1266
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #43: Ratasähkömiehet porailevat raidevirtapiiripiuhoille reikiä kello 4:53.

Helsinki, Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1267
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #44: Tukemiskoneen hommat alkavat olla kirjaimellisesti loppusuoralla. Ja hyvä niin, sillä kello tulee jo viisi. Onneksi on sunnuntaiaamu, eikä liikenne ihan vielä paina päälle.

Helsinki, Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1268
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #45: Kello 5:11 hurautti ensimmäinen metrojuna pohjoista raidetta Kulosaaresta Kalasatamaan. Kyseessä oli koeajo.

Helsinki, Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1269
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #46: Kesän ajan palvellut opastin DA saa pätemättömyysristin ylleen kello 5:20. Normaali DA muutaman sadan metrin päässä Kulosaareen päin saa taas ruveta hommiin.

Helsinki, Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1270
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #47: Myös asetinlaite täytyi yön aikana päivittää vastaaman normaalitilannetta. Muutoksien jälkeen Siemensin edustajien johdolla käytiin kaikki asetinlaitteen toiminnot läpi, jotta turvallisuustakuu voitiin taas myöntää. Tarkastukset ovat vielä käynnissä kellon lähestyessä kuutta.

Helsinki, Herttoniemi
05.08.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1271
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #48: Ensimmäinen aikataulunmukainen juna lähestyy Kulosaaren sillan korjattua pohjoista puolta. Virtakiskoissa on vielä nähtävissä kesän palvelleen vaihteen sijaintikohta. Ilman matkustajia ajaneen avausjuna keulilla oli nokkajunan vaunupari 103-104.

Helsinki, Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 4 kpl

Kuva 1272
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #49: Sepeli pöllyää, kun peräti kahdeksanvaunuinen avausjuna ajaa sillan yli. Siinä missä ensimmäisenä vaunuparina oli 103-104, perääkin piti asiallisesti nokkajunavaunupari 105-106.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 1 kpl

Kuva 1273
© Juhana Hietaranta

Metron poikkeusliikenne 2007 #50: Ensimmäinen matkustajia palvellut vuoro ajoi sillan yli kello 6:29. Poikkeusliikenne on päättynyt.

Helsinki, Kalasatama-Kulosaari
05.08.2007
Kommentteja 4 kpl

« Kuvat-sivulle

Seisake.net © Juhana Hietaranta ja Santeri Laurila 2002-2018 - Info ja palaute