Seisake.net Palaute
 

Kuvat » Uudet kuvat: 02.01.2007

Kuvia lisätty 37 kpl
Kuva 1083
© Juhana Hietaranta

#01 Tästä alkaa aikamatka Kalasataman metroaseman rakentumisen tahdissa. Näkymä Englantilaiskallioilta tammikuussa 2005. M100-sarjan metro on tulevan aseman kohdalla. Tällä paikallahan on myös yksi Helsingin 1524 mm raideleveyksisten ratojen eritasoristeyksistä, huomaa pari tavaravaunua sataman raiteella.

Helsinki, Kalasatama
29.01.2005
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1084
© Juhana Hietaranta

#02 Metro ratasillallaan Hermannin rantatien yllä. Tähän Kalasataman asema rakentui.

Helsinki, Kalasatama
05.05.2005
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1085
© Juhana Hietaranta

#03 M100 köröttelee Kalasataman tulevan aseman kohdalla.

Helsinki, Kalasatama
05.05.2005
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1086
© Juhana Hietaranta

#04 Ohjaamonäkymä Itäväylän vierellä olevalta ratasillalta kesältä 2005. Metrojunakuljettajan näkövinkkelistä huomaa jo yhden muutoksen: virtakiskot on katkaistu aseman kohdalta omaksi pätkäkseen.

Helsinki, Kalasatama
09.07.2005
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1087
© Juhana Hietaranta

#05 Syksyllä 2005 alettiin tehdä Kalasataman asemaan liittyviä katutöitä.

Helsinki, Kalasatama
03.11.2005
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1088
© Juhana Hietaranta

#06 Talvella 2006 alettiin rakentamaan itse asemaa. Rata kulkee samalla vanhalla sillallaan kekskellä, laitureiden tolppia alettiin valaa radan molemmin puolin.

Helsinki, Kalasatama
23.02.2006
Kommentteja 3 kpl

Kuva 1089
© Juhana Hietaranta

#07 Maaliskuussa 2006 saattoi laiturien valumuoteista jo hahmottaa, että paikalle tulee metroasema.

Helsinki, Kalasatama
05.03.2006
Kommentteja 3 kpl

Kuva 1090
© Juhana Hietaranta

#08 Metrot suhasivat työmaan halki koko ajan. Laiturien valuvaiheessa työmiesten turvallisuutta takasivat aidat radan molemmin puolin.

Helsinki, Kalasatama
01.04.2006
Kommentteja 5 kpl

Kuva 1091
© Juhana Hietaranta

#09 Seuraavaksi laiturien länsipäähän nousivat varauloskäyntien kopit. Betoniautolla ei aina päässyt kovin lähelle rakennuskohdetta.

Helsinki, Kalasatama
13.04.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1092
© Juhana Hietaranta

#10 Aseman rakenteet alkoivat hahmottua toukokuussa. Länsipään varauloskäynnin kuiluista oli kuitenkin valmiina vasta seinät, eikä laituirin kaikille tolpillekaan riittänyt vielä kattoa. Kuvassa näkyy myös Kalasataman opastinratkaisu. Vanhat puolenvaihtopaikan vaihteita suojaavat opastimet jätettiin paikoilleen, eikä Kalasataman asemalle tullut lainkaan lähtöopastimia.

Helsinki, Kalasatama
21.05.2006
Kommentteja 1 kpl

Kuva 1093
© Juhana Hietaranta

#11 Asema alkoi näyttää yhä enemmän asemalta kevään vaihtuessa kesäksi.

Helsinki, Kalasatama
26.05.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1094
© Juhana Hietaranta

#12 Toukokuussa Kalasatamaan nousi ensimmäinen pätkä kattoa.

Helsinki, Kalasatama
26.05.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1095
© Juhana Hietaranta

#13 Kesän mittaan katos kattoi koko aseman. Itäväylän puolella uusittiin myös kevyenliikenteen väylää ja rakennettiin bussipysäkki.

Helsinki, Kalasatama
23.07.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1096
© Juhana Hietaranta

#14 Työmiehet poseeraavat Kalasataman aseman työmaalla kauniina kesäaamuna.

Helsinki, Kalasatama
24.07.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1097
© Juhana Hietaranta

#15 Pelkkä katto tulevalla asemalla näytti melko painostavalta, kun sivuille avautui vielä paljas näkymä.

Helsinki, Kalasatama
24.07.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1098
© Juhana Hietaranta

#16 Aseman varsinaisen sisäänkäynnin porras- ja hissikuilua valettiin kesällä.

Helsinki, Kalasatama
31.07.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1099
© Juhana Hietaranta

#17 Kalasataman rakentuva asema satamaympäristössään. Kun Sompasaaren satamatoiminnot siirtyvät Vuosaareen, rakennetaan aseman ympärille uusi asuinkaupunginosa. M100-sarjan metro näkyy hyvin tässä elokuisen aamun maisemassa, sillä asemalla ei ole vielä lasiseiniä.

Helsinki, Kalasatama
10.08.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1100
© Juhana Hietaranta

#18 Syyskuun alussa lauantain ja sunnuntain välisenä yönä, kun liikennettä tai ratapuolen töitä ei ollut, ajoi radalla aikataulunmittausjuna. Tämä juna pysähtyi myös Kalasatamassa kellottaakseen pysähtymiseen ja lähtöön kuluneet ajat. Junalla tehtiin ajoaikamittauksia myös kesän 2007 tulevaa poikkeusliikennettä varten.

Helsinki, Kalasatama
03.09.2006
Kommentteja 2 kpl

Kuva 1101
© Juhana Hietaranta

#19 Rata Kalasataman kohdalla odotti syyskuun alussa vielä raiteentukemiskoneen vierailua. Junan lattia ja laituri eivät olleet lähimainkaan samalla tasolla. Kun paikalle myöhemmin tuotiin lisää sepeliä ja toppakone, saatiin junan ja laiturin lattiat samalle korkeudelle.

Helsinki, Kalasatama
03.09.2006
Kommentteja 3 kpl

Kuva 1102
© Juhana Hietaranta

#20 Rakennustyöt etenivät syksyn mittaan ja asema sai vähä vähältä lisää lasiseinää.

Helsinki, Kalasatama
26.09.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1103
© Juhana Hietaranta

#21 Syyskuun lopulla porraskuilun tiilivuorauskin alkoi olla valmis.

Helsinki, Kalasatama
26.09.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1104
© Juhana Hietaranta

#22 Myös aseman länsipään varauloskäynnin porraskuilut olivat saaneet tiilivuorauksen. Nopeusrajoitus asematyömaan kohdalla vaihteli rakennustöiden tilanteen mukaan, ollen useimmiten 50 km/h, mutta välillä myös 35 km/h.

Helsinki, Kalasatama
29.09.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1105
© Juhana Hietaranta

#23 Aseman sisällä oli syys-lokakuun vaihteessa vielä paljon tehtävää, mutta paljon oli jo tehtykin.

Helsinki, Kalasatama
29.09.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1106
© Juhana Hietaranta

#24 Rakennusmiehillä riitti vielä viimeisteltävää lasiseinissä lokakuun lopulla.

Helsinki, Kalasatama
24.10.2006
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1107
© Juhana Hietaranta

#25 Viikkoa ennen joulua asemalla oli jo hyvinkin valmiin näkyöistä. Rakennusmiehet pääsivät jo harjahommiinkin. Myös metroaseman M-merkit oli jo pystytetty.

Helsinki, Kalasatama
18.12.2006
Kommentteja 1 kpl

Kuva 1108
© Juhana Hietaranta

#26 Kalasataman tyylikäs lippuhalli odottaa matkustajia muutamia päiviä ennen aseman avaamista.

Helsinki, Kalasatama
28.12.2006
Kommentteja 3 kpl

Kuva 1109
© Juhana Hietaranta

#27 Yleiskuva valmiille Kalasataman asemalle muutamaa päivää ennen sen avaamista. Asema on muista metroasemista poiketen sivulaituriasema, tosin vastaavanlainen ratkaisu löytyy myös Itäkeskuksesta, jossa ykkösraiteella laituri on kulkusuuntaan nähden oikealla. Jotta matkustajat eivät hyppisi raiteiden yli laiturilta toiselle, on Kalasatamaankin rakennettu aita raiteiden väliin. Kuvassa yksi infojunavaunupari odottelee pelastuslaitoksen tututustumis- ja harjoituskäyntiä.

Helsinki, Kalasatama
28.12.2006
Kommentteja 7 kpl

Kuva 1110
© Juhana Hietaranta

#28 HKL-Metroliikenne halusi tutustuttaa pelastuslaitoksen uuteen asemaan ennen liikenteen alkamista. Palomiesten tutustumiskäynnit pidettiin joulun ja uudenvuoden välisellä viikolla, kolmena iltana matkustajaliikenteen loputtua.

Helsinki, Kalasatama
28.12.2006
Kommentteja 2 kpl

Kuva 1111
© Juhana Hietaranta

#29 Palomiehet pääsivät kokeilemaan raiteiden välisen aidan elementtien irroitusta.

Helsinki, Kalasatama
28.12.2006
Kommentteja 2 kpl

Kuva 1112
© Juhana Hietaranta

#30 Palomiehet harjoittelivat myös junan nostoa ja muuta mahdollisiin onnettomuuksiin liittyvää toimintaa Kalasataman sivulaituriasemalla, jossa muun muassa virtakiskoja on työskentelyalueella kaksi.

Helsinki, Kalasatama
28.12.2006
Kommentteja 4 kpl

Kuva 1113
© Juhana Hietaranta

#31 Metro ajaa toiseksi viimeistä iltaa pimeän Kalasataman aseman ohi.

Helsinki, Kalasatama
30.12.2006
Kommentteja 2 kpl

Kuva 1114
© Juhana Hietaranta

#32 Kalasatama on avattu ja historian ensimmäinen matkustajaliikenteen juna on pysähtynyt uudelle asemalle. Junasta jäi Kalasatamaan kolme matkustajaa, kaikki rautatieharrastajia.

Helsinki, Kalasatama
01.01.2007
Kommentteja 7 kpl

Kuva 1115
© Juhana Hietaranta

#33 "Me oltiin ekoja!" - Ensimmäisenä juuri avatulle metroasemalle tulleet matkustajat nousevat metroon, joka oli kautta aikain ensimmäiseen idän suuntaan mennyt yhteys Kalasatamasta.

Helsinki, Kalasatama
01.01.2007
Kommentteja 4 kpl

Kuva 1116
© Juhana Hietaranta

#34 Upouusi metroasema uudenvuodenpäivän aamuna.

Helsinki, Kalasatama
01.01.2007
Kommentteja 3 kpl

Kuva 1117
© Juhana Hietaranta

#35 Hymy oli herkässä, kun kutsuvieraat saapuivat Kalasatamaan metrolla. Metron viimeinen vaunupari oli ainoastaan kutsuvieraiden käytössä Rautatientorin ja Kalasataman välillä.

Helsinki, Kalasatama
02.01.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1118
© Juhana Hietaranta

#36 Kalasataman asema avattiin virallisesti. Nauhaa leikkaamassa metroliikennejohtaja Tapio Hölttä, ylipormestari Jussi Pajunen ja HKL:n suunnittelupäällikkö Ville Lehmuskoski.

Helsinki, Kalasatama
02.01.2007
Kommentteja 0 kpl

Kuva 1119
© Juhana Hietaranta

#37 Kalasataman asema on avattu - on juhlien aika. Ylipormestari Jussi Pajunen ja kaupunginhallituksen puheenjohtaja Raakel Hiltunen, sekä metroliikennejohtaja Tapio Hölttä ja apulaiskaupunginjohtaja Pekka Sauri jutustelivat Tilastokeskuksen auditoriossa pidetyssä juhlatilaisuudessa.

Helsinki, Kalasatama
02.01.2007
Kommentteja 0 kpl

« Kuvat-sivulle

Seisake.net © Juhana Hietaranta ja Santeri Laurila 2002-2017 - Info ja palaute