Seisake.net Palaute
 

Blogi » 06.05.2009

Undergroundista Métroon

Juhana Hietaranta ja Santeri Laurila

Lontoo näyttäytyi juuri sellaisena kuin sen pitääkin. Sää oli pääosin pilvipoutaa, välillä satoi muutama pisara. Harmonisen englantilainen rakennuskanta ja tunnetut nähtävyydet olivat sulassa sovussa. Kaduilla vilisi punaisia kaksikerrosbusseja, joiden yläkerran etupaikoilta sai jännän näkökulman vasemmanpuoleiseen liikenteeseen. Teitä ylittäessä sai pyörittää päätään moneen kertaan; autoja tuntui aina tulevan väärästä suunnasta ja kaiken kukkuraksi ne näyttivät olevan peilikuvia...

Underground äänineen, käytävineen ja junineen tarjosi äärimmäsen tunnelmallisen ja kätevän liikkumismahdollisuuden. Maanantaille sattuneen paikallisen vapaapäivän vuoksi metrossa tehtiin muutamia isompia korjaustöitä, jotka vaikuttivat liikenteeseen. Matkustajainformaatio kuulutuksineen, näyttöineen ja kyltteineen oli varsin esimerkillistä, joten mitään hämminkiä ei syntynyt edes meille turisteille. Myös normaalia liikkumista ajatellen matkustajainfo ansaitsee kyllä hyvät arvosanat. Kokonaisuudessaan varsin hieno ja legendaarinen metrosysteemi!

Tiistaiaamuna meitä odotti sitten elämysmatka ruuhkametrossa rinkkojen kanssa. Se meni kuitenkin odotettua paremmin, japääsimme varsin näppärästi St Pancras International -asemalle checkautumaan Eurostariin. Turva- ja passitarkastukset olivat kuin lentokoneessa ikään. Matka Eurostarilla Pariisiin oli sinänsä varsin eleetön; itse kanaalin ali sujahdettiin 20 minuutissa, ja loppu oli perinteistä junailua, joskin suhteellisen vauhdikasta sellaista. Vaan pakkohan tämä kätevä spesiaaliyhteys oli kokeilla, vaikka matkasta saikin reilipassin jatkoksi pulittaa yli 60 euroa.

Pariisin Métro olikin sitten taas erilainen tuttavuus. Linjoja ja asemia riittää täälläkin, mutta yleisvaikutelma on sekavampi ja nuhjuisempi. Toisaalta tiettyä tunnelmaa ja paikoitellen tyyliäkin kyllä löytää. Tekniikkapuolella pääsee varsin nopeasti bongaamaan muutamia eroavaisuuksia linjojen kesken. Osaa ajetaan kumipyörillä, osaa perinteisillä teräspyörillä. Automaattimetronkin kyytiin täällä pääsee linjalla 14. Kaikkia näitä on tullut kokeiltua.

Muuten pari päivää Pariisissa on kulunut varsin pitkälti perinteisten nähtävyyksien katsastamiseen. Eiffel-torni, Riemukaari, Notre Dame ynnä monet muut on käyty bongaamassa. Lisäksi on koettu myös tunnin seisomajonotus Gare de Lyonin lippuhallissa. Kaiken kukkuraksi tuon TGV-paikkavarauksen tuloksena oli kalliilla yli 50e lisämaksulla paikat ensimmäiseen luokkaan... Pakko oli kuitenkin ne ottaa, sillä muuta ei reilaajille ollut huomiseksi tarjolla. No, päästäänpähän ainakin tyylillä sujahtamaan Ranskan halki kohti Marseillea.

© Juhana Hietaranta ja Santeri Laurila, julkaistu 06.05.2009 21:32

Kommentit

Janne Louhi (21.05.2009 10:24)

Kommentoi!
Nimi

Kommentti

Syötä alla olevaan kenttään numeroina luku kaksitoista (mainosbottien esto)


« Blogisivulle

Seisake.net © Juhana Hietaranta ja Santeri Laurila 2002-2017 - Info ja palaute