Seisake.net Palaute
 

Blogi » 12.12.2007

Kuvia kuusivaunuisesta Nokkajunasta

Juhana Hietaranta

Kuva Historian siivet havisivat tänään Helsingin metrossa normaalia enemmän, kun liikenteessä oli aikaisesta aamusta iltaruuhkan päättymiseen saakka kokonainen Nokkajuna. Tuolla nimellä kutsutaan M100-sarjan protovaunupareista koostuvaa kuusivaunuista junaa 101-102+103-104+105-106, joka on jo vuonna 1977 tullut koeajoihin kokonaisena kuuden vaunun junana. Tänään nuo Helsingin metron vanhimmat vaunut olivat siis kaikki samassa junassa ja vieläpä numerojärjestyksessä. Kiitos tästä Nokkajunan kokoamisesta kuuluu HKL-Metroliikenteen liikenteenohjaaja Kari Ahoselle, liikennejärjestelijä Tero Paavilaiselle ja kikkamies Ari Muhoselle, jotka eilen illalla "petasivat" nämä vaunuparit samaan junaan, kun sellainen oli kerrankin sujuvasti mahdollista tehdä. Normaalisti nokkajunan vaunuparit kiertävät kokoonpanoissa miten sattuu muiden peruskorjaamattomien M100-junien kanssa.

30-vuotiaiassa Nokkajunan vaunupareissa on joitain helposti havaittavia eroja varsinaisiin M100-sarjajuniin verrattuna, mikä onkin varsin ymmärrettävää, sillä sarjajunia hiottiin Nokkajunalla hankittujen kokemusten perusteella. Ensimmäiset sarjajunat (alkaen vaunuparista 107-108) valmistuivatkin vasta kolme vuotta nokkajunaa myöhemmin, eli vuonna 1980. Nokkajunan ja sarjajunien välisistä eroista esimerkkinä käyvät ensinäkin ovet, jotka Nokkajunassa ovat paineilmatoimiset (joskin vaunussa 102 yksi ovi on jouduttu vaihtamaan sähköllä aukeavaksi), kun taas kaikissa sarjajunissa sähkötoimiset ovet. Nokkavaunupareissa myös ovien ikkunat ovat selkeästi muita junia kapeammat, sisällä lattiassa on metallilistoja, ovien yläpuolella on sadevesikourut ja niin edellen... Lisäksi nokkajunan vaunuparien keulista puuttuvat nk. kiipeämissuojat, eli ajovalojen alla olevat "mötikät", joilla törmäystilanteessa estetään junien kiipeäminen toisiaan vastaan. Nokkajunissa on siis muutakin kiinnostavaa kuin pienimmät vaununnumerot.

Kuvat-osiossa on muutamia kuvia tältä päivältä, kuvien aiheena oikeutetusti varsin harvinainen junakokoonpano - Nokkajuna kaikessa komeudessaan.

» Katso tänään lisätyt kuvat!

© Juhana Hietaranta, julkaistu 12.12.2007 20:58

Kommentit

Kommentoi!
Nimi

Kommentti

Syötä alla olevaan kenttään numeroina luku kaksitoista (mainosbottien esto)


« Blogisivulle

Seisake.net © Juhana Hietaranta ja Santeri Laurila 2002-2017 - Info ja palaute