Seisake.net Palaute
 

Blogi » 29.08.2007

Metron poikkeusliikennekesä 2007

Juhana Hietaranta

KuvaHelsingin metron 25-vuotisjuhlavuonna jatkettiin yli kolmekymmentä vuotta vanhojen metrosiltojen peruskorjauksia. Tänä kesänä korjausvuorossa oli Kulosaaren sillan pohjoinen puoli.

Siltatöistä aiheutuvan yksiraiteisen osuuden vuoksi aiempina kesinä on ajettu poikkeusliikennettä kymmenen minuutin vuorovälillä. Tuo vuoroväli on kuitenkin todettu liian pitkäksi, sillä sitä käyttäen junat tulevat helposti liian täyteen. Niinpä kuluneen kesän poikkeusliikennettä varten vuoroväli haluttiin saada lyhyemmäksi. Metroradan puolenvaihtopaikkojen sijainti ei kuitenkaan mahdollistanut 10 minuuttia lyhyempää vuoroväliä. Ei siis auttanut muu kuin rakentaa Kulosaaren sillan itäpuolelle väliaikaisesti ylimääräinen vaihde. Harvennettu vuoroväli saatiin työmaa-aikaisen vaihteen ansiosta tiputettua kahdeksaan minuuttiin.

Kesäkuun kolmannesta päivästä lähtien keskustan suuntaan ajaneet metrot siirtyivät Kulosaaren länsirannalle rakennettua vaihdetta pitkin eteläiselle raiteelle, ajoivat sillan yli "väärää puolta" ja palasivat normaalille raiteelle heti sillan jälkeen Kalasataman vaihteista. Tämän jälkeen keskustasta tulevalle junalle voitiin turvata kulkutie sillan yli.

Vaikka vaihteen asennuksella vuoroväliä oltiin saatu supistettua kymmenestä minuutista kahdeksaan, sai kuitenkin ruuhka-aikana normaalia tuplasti pidempi vuoroväli junat paikoin hyvinkin täyteen. Huolimatta ruuhka-aikaan täydennyksenä ajetusta bussilinjasta 99, lehtien tekstiviesti- ja keskustelupalstoilla alkoi näkyä marinaa metron huonosta palvelusta, ja siitä, että siltatöillä "taas kiusataan meitä matkustajia". Näiden kommenttien kirjoittajat eivät kuitenkaan tainneet muistaa ajatella, että metroradan hyvä kunto on heidän oma etunsa. Eikä julkisissa valitusvirsissä kukaan tuntunut huomaavan, että vuoroväli oli kuitenkin edelliskesää lyhyempi.

Jo toisena poikkeusliikennepäivänä uutiskynnyskin ylittyi, kun metrojunankuljettaja ajoi kesäksi asennettuun vaihteeseen jostain syystä huomattavalla ylinopeudella. Nopeusrajoitus laski ennen vaihdetta nopeuteen 30 km/h, ja vaihteeseen sai ajaa vain 25 km/h, mutta nopeusrajoitusmerkeistä huolimatta kuljettaja ei ollut jarruttanut ajoissa. Vaihteeseen ajoa edeltänyt hätäjarrutus ja junan tuntuva heilahtaminen vaihteessa saivat jotkut aamun ruuhkametron matkustajista kaatuilemaan. Pian tapauksen jälkeen muutamaa sataa metriä ennen vaihdetta asennettiin nopeusnäyttö kiinnittämään kuljettajien huomio ajonopeuteensa, sekä turvallisuutta varmistamaan vielä nopeudenvalvontapiste, joka olisi pysäyttänyt ylinopeudella ajaneen junan.

Metron runko-osuuden vuorovälin harvennus tiesi tänäkin kesänä toiselle haaralle erillistä metroliikennettä. Tänä kesänä erillinen liikenne oli Itäkeskuksen ja Mellunmäen välillä. Tämän lyhyen välin heiluriliikenteeseen vaikutti tänä vuonna myös Kontulan metroaseman peruskorjaus, jonka vuoksi Kontulassa oli vain toinen raide käytössä. Valitettavasti tämä saattoi välillä aiheuttaa pientä tökkimistä Mellunmäen haaran liikenteessä. Lisäksi Itäkeskuksen raidejärjestelyt eivät ole Mellumäen haaran erilliselle liikenteelle yhtä hyvät kuin viimevuotiselle Itäkeskuksen-Vuosaaren liikenteelle, eikä Mellunmäen suunnasta tuleville matkustajille voitu tarjota kovinkaan sujuvaa vaihtoyhteyttä keskustan suuntaan. Odotusaika saattoi olla jopa seitsemän minuuttia, kun viime vuonna Vuosaaresta tulleet matkustajat saattoivat yleensä vain kävellä miltei suoraan laiturin toiselta puolelta keskustaan lähteneeseen junaan.

Niin matkustajien kuin henkilökunnankin onneksi metro on taas liikennöinyt normaalisti jo yli kolmen viikon ajan. Nyt syksyn kynnyksellä voimme kuitenkin hetkeksi palata kesän tunnelmiin metroradan varrelta. Seisakkeella on nyt nähtävillä peräti 50 kuvan kuvasarja poikkeusliikenteestä. Kuvasarja pyrkii näyttämään kesän liikennöintiä mahdollisimman monelta eri kantilta unohtamatta myöskään ennen ja jälkeen poikkeusliikennettä tehtyjä toimenpiteitä. Kuvien ja kuvatekstien pariin pääset klikkaamalla alla olevaa linkkiä.

» Katso tänään lisätyt kuvat!

© Juhana Hietaranta, julkaistu 29.08.2007 18:32

Kommentit

Kari Jokinen (02.09.2007 10:09)

Jimi Lappalainen (03.09.2007 16:43)

Ylläpito - Juhana Hietaranta (05.09.2007 17:57)

Jimi Lappalainen (08.09.2007 19:17)
:D :D

Kommentoi!
Nimi

Kommentti

Syötä alla olevaan kenttään numeroina luku kaksitoista (mainosbottien esto)


« Blogisivulle

Seisake.net © Juhana Hietaranta ja Santeri Laurila 2002-2017 - Info ja palaute